戦略爆撃機 戦略爆撃機：B-1B Lancer可変翼ステルスの長距離多目的超音速爆撃機
2021年米国の戦略爆撃機は、B-52H、可変翼のB-1B、無尾翼のB-2、さらに最新型のB-21が開発中です。B-1B Lancerは珍しい可変翼機で様々な誘導・無誘導武器を大量に搭載可能かつステルス性にも優れています。米国空軍とボーイング社の情報から紹介します。
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F-15EXイーグルII 2021年10月、F-15EXとAdvanced F-15のエンジンはGE製に決定
2021年10月29日、米国空軍のWebサイトでF-15EX EagleIIを含むAdvanced F-15のGeneral Electric製エンジンの契約締結のニュースが掲載されました。コストと納期、後継機と新型機、難しい課題ですね。
F-15EXイーグルII F-15CとF-15Eを含めたF-15EX Eagle II初の大規模運用試験実施
2021年3月から米国空軍に納入が開始された2機のF-15EX Eagle IIの初期運用試験は順調に進んでいるようです。米国空軍のニュースから、2021年10月のF-15EX Eagle IIの運用試験について、米国空軍のWebサイトの情報と写真を使い紹介しています。
戦略爆撃機 戦略爆撃機：B-52H Stratofortress 成層圏の要塞ストラトフォートレス
軍用機と言えば戦闘機が思い浮かびますが戦略爆撃機は旅客機クラスの大きさです。ステルスのB-2や可変翼のB-1B、現在最新型のB-21の開発が進行中。ボーイング社のB-52Hについて米国空軍とボーイング社のWebサイト情報から説明します。
F-15EXイーグルII F-15EXノーザンエッジ21で運用テストと大規模な部隊統合を初公開
F-15EXがノーザン・エッジ2021において運用テストと大規模な部隊統合を初公開したそうです。ノーザン・エッジ2021はF-15やF-35の他爆撃機や空母も含む大規模演習です。納入後間もないのに大規模演習での運用テスト、完成度が高いと考えています。
F-15EXイーグルII F-15EX改めEagle II誕生！量産2号機を前倒しで納入
2021年3月F-15EX初号機に続き2号機が予定を早め米国空軍に納入されました。最強の戦闘機F-15イーグルの後継F-15EXはイーグルIIになりました。外観からは違いが分からないF-15EXイーグルIIについて主に写真で紹介します。
航空機いろいろ 空飛ぶホンダ、ホンダジェットは主翼の上にジェットエンジン搭載
車とバイクのホンダが開発・生産・販売しているホンダジェット。ホンダがゼロから作り上げた素晴らしい小型ジェット機です。一目でわかる主翼上面エンジン配置に加え、自然層流翼と自然層流ノーズと技術的にも開発プロジェクトとしても興味深いです。
ステルス機 F-22ラプター：戦域での航空支配という新しい戦い方を実現
F-22ラプターは、ロッキード・マーチン社とボーイング社が共同開発した第5世代のステルス戦闘機です。F-35と比べるとカタログ・スペックでは表せない、使用技術やステルス機としての性能そのものがF-22の方が優れていると考えています。
航空機いろいろ 世界初のステルス機F-117ナイトホーク（Nighthawk）退役後訓練で運用
2020年代のステルス戦闘機と言えば、F-22ラプターや航空自衛隊にも導入されたF-35が有名ですが、世界初のステルス機として実戦投入されたのがF-117ナイトホークです。平面が際立つ独特の機体形状で正式退役後、訓練で2021年現在運用中。
航空機いろいろ 世界最速のSR-71や世界初のステルスF-117を産んだスカンクワークス
スカンクワークスは米国初のジェット機P-80、世界最速のSR-71や世界初のステルスF-117ナイトホークを産み出してきました。一見実現不可能なことをしかも短期間で実際に何とかしてきたスカンクワークスやケリーの14のルールについて説明します。