輸送・空中給油機

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C-17 KC-135  C-130 KC-46A

輸送機、一見すると旅客機の様な機体形状をしていますが、運ぶものは様々です。空中給油機の登場と普及は、戦闘機や戦略爆撃機など様々な軍用機の運用を変えたとも言えます。


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KC-46Aペガサス:航空自衛隊も導入しているこれからの空中給油機

空中給油機KC-135ストラトタンカーの後継機、KC-46Aペガサス。KC-135に比べ、給油、貨物、航空医療搬送能力が高く、米国空軍以外に米国海軍や海兵隊、航空自衛隊を含む他国にも供給されます。主に米国空軍のWeb情報からKC-46Aペガサスを写真で説明します。
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C-130ハーキュリーズ、戦術輸送機だけでなく多彩な運用に対応

輸送機は様々なミッションを支えています。戦術輸送機のベストセラーとも言われるC-130ハーキュリーズには様々なバリエーションがあります。主に米国空軍のWebサイトの情報からC-130ハーキュリーズと最新型C-130Jスーパーハーキュリーズを紹介します。
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KC-135ストラトタンカー、軍用機の運用を変えた空中給油機

空中給油機は輸送機同様平坦を支える重要な役割を果たしています。KC-135ストラトタンカー(Stratotanker)は、空中給油に加え人員や貨物輸送にも使われます。F-22などの最新ステルス機や戦略爆撃機、艦載機F/A-18スーパーホーネットの空中給油を紹介します。
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C-17グローバルマスターIII:60トン超の主力戦車M1A2を運べる輸送機

C-17 Globemaster(グローバルマスター)IIIは、米国空軍に導入されている大型の輸送機です。米国陸軍の60トン(60,000kg)超えの主力戦車M1A2エイブラムスを空輸可能で、様々なミッションに使用されます。主に米国空軍のWebサイトの情報からまとめました。
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