F-2支援戦闘機（英語ではF-2 Support Fighter）は、航空自衛隊の多用途戦闘機です。
F-16をベースにして日米の共同開発により生まれた戦闘機です。開発及び生産を担当した主な会社は、三菱重工業株式会社とロッキード・マーティン社です。
ここでは、主にロッキード・マーティン社のWebサイトの情報を元にF-2について説明します。
開発の経緯：FS-XからF-2へ
F-2開発は、1988年の次期支援戦闘機FS-Xから始まります。関連する主な会社は、三菱重工株式会社、ロッキード・マーティン社、川崎重工株式会社、富士重工業株式会社で、F-16をベースとした開発が進みました。
F-2の開発を時系列で追ってみます。
- 1988年FS-Xとして開発スタート
- 1995年F-2の試作機初飛行
- 1996年F-2試作初号機納入
- 2000年F-2の量産初号機納入
1996年頃、各務原（岐阜県）で仕事をしていた時にF-2が飛んでいるのを見ました。
実際に見るのはこれが最初で最後になりましたが、青い（多分）F-16のイメージを思い出します。
F-2とF-16との違い
F-2 A/BとF-16 C/Dの主な違いを下表にまとめました。
参考までにF-15J（航空自衛隊）のデータを加えています。
F-2の開発費は予定を大幅に超えF-15に近いレベルになったとの記事もみかけますが、単純に比較計算できるようなものでもないと考えています。
| F-2 A/B | F-16 C/D | F-15J | |
|---|---|---|---|
| 乗員（単座／複座） | 1人／2人 | 1人／2人 | 1人／2人 |
| 全長 | 15.5 m | 15.0 m | 19.4 m |
| 全幅 | 11.1 m | 9.4 m | 13 m |
| 全高 | 5.0 m | 5.1 m | 5.6 m |
| エンジン | F110-GE-129 | F100-PW-220 | F100-PW(IHI)-220E 2基 |
| 最大速度 | マッハ約2.0 | マッハ2以上 | マッハ約2.5 |
F-16との主な違い（改造された部分）を列挙します。
- 旋回性能の向上のため主翼面積を増やした。
- 軽量化のため先進材料や先進構造を取り入れた。
- エンジンを推力向上型に変更（IHI製）
- 最新レーダーなど先進の電子機器を採用
主な武装は、次の通り。
- 20mm機関砲
- 空対空レーダーミサイル
- 空対空赤外線ミサイル
- 空対艦ミサイル（４発搭載可能）
参考Webサイト：航空自衛隊ホームページより
ホーム > 主要装備 > F-2A/B > 写真ダウンロード
F-2の特長
F-2は、F-16ファイティング・ファルコンの設計をベースにしており、空対空と空対地の両方の役割を果たすことができます。
F-2の空対地能力は、日本のシーレーンを守るためにF-16では実現できなかった空対艦ミサイル４発を搭載することができます。これはF-16では実現できず、大型化が必要な大きな理由だったようです。
F-2が空対艦ミサイルが4発搭載できることを前提とした線付きの運用（戦略）となっているのだと思います。
「防衛白書」などで確認はしていませんのであくまで私見です。
まずは、飛んでいるF-2の写真から、航空自衛隊築城基地のWebサイトからの引用です。
機首（F-2先端部分）にはレーダーが搭載されていますが、F-2は横に幅広いカモメのような形状となっています。飛行機と電車の違いはありますが、東北新幹線のはやぶさの先頭車両と似ていると思います。
図１ F-2：飛行状態その１
図２ F-2：飛行状態その２
F-2の機体の特長を列挙します。
- F-2の主翼面積は、F-16の主翼面積よりも約25％拡大
- 主翼が大きくなったことで、F-16よりも多くの内部燃料を搭載可能となり、かつ、2つの武器格納庫を確保
- 主翼下部構造にグラファイトエポキシを使用する最先端の共硬化型複合材技術を採用し、軽量化を図りながら強度を最大化
- F-2の胴体はF-16よりも約430mm（約17インチ）長い。
- 水平尾翼も大型化
制御システムなどの特長について列挙します。
- フライ・バイ・ワイヤ式の飛行制御システムや統合型電子戦システムなど、F-2の革新的なシステムの多くは日本で開発
- F-2は生産型戦闘機として初めてAESA（Active Electronically Scanned Array）レーダーを搭載
- フェイズドアレイレーダーの様なものの様です。
- 2015年には、F-2はロッキード・マーチン社の「スナイパー®アドバンスドターゲティングポッド」（照準ポッド）を搭載した8機目の機体プラットフォームとなりました。
F-2に搭載できるミサイルや弾薬は下図の通りです。
航空自衛隊の写真では、下図右端のミサイル以外を搭載しているものが少ないです。
引用先：航空自衛隊ホームページによる航空自衛隊（ホーム > 主要装備 > F-2A/B）からの画像
図３ F-2：搭載可能なミサイルや弾薬
機体の大型化の理由の１つが空対艦ミサイル４発搭載を要求したことです。
F-16では空対艦ミサイルを４発搭載することができなかったため、F-16に比べて機体を大型化する必要があり、結果的に一回り大きな機体となっています。
対艦ミサイルと対空（対航空機）とでは、ミサイルの大きさも違ってきますので影響が大きかったのだと思います。
F-2は、F-16と比べると、胴体を延長、主翼や尾翼の大型化、エンジンをより強力（高推力）なタイプに変更、国産のレーダーやミサイルを搭載することで機体先端（ノーズ）も大型化、ミサイル等の搭載量と共に機体内の燃料タンクも増大など、結果的にうまくバランスよくまとめられたようです。
レーダーの捜索範囲やミサイルの射程の仕様は確認できませんでしたが、長射程であることは間違いなさそうです。
引用先：航空自衛隊ホームページによる航空自衛隊（ホーム > 主要装備 > F-2A/B）からの画像
図４ F-2：空対艦ミサイル４発搭載状態
珍しい装備としては、下図のドラッグシュートがあります。
ドラッグシュートはパラシュートの様なもので、着陸時に使用することで、着陸距離を短くしたり、氷結した滑走路に着陸したりすることができます。
ドラッグシュートは垂直尾翼下部に設置されているようですが、写真がみつかりませんでした。
図５ F-2：ドラッグシュート
参考：写真の引用先について
F-2の各写真にキャプションをつけていますが、リンク先をまとめておきます。
なお、画像はトリミングしています。
ホーム > 主要装備 > F-2A/B > 写真ダウンロード
次期戦闘機について（2021年2月現在）
日本の次期支援戦闘機については、以下の防衛省の記事が分かりやすいと思います。
上記記事から以下に一部引用します。
我が国は、現在、F-35、F-15、F-2の３機種の戦闘機を保有しています。このうち、F-2の退役・減勢が始まる2035年頃から、次期戦闘機の導入を開始する必要があり、2020年度に開発に着手しました。
引用先：防衛省ホームページ「次期戦闘機の開発について」より
2035年頃から導入開始したいようですが、果たしてどんな形になってくるのでしょうか。
2022年11月：築城基地での米国空軍との訓練から
2022年11月、航空自衛隊築城基地で行われた、米国空軍との移転訓練（The aviation training relocation program）でのKADENA AIR BASEのWebサイトの写真からF-2を紹介します。
67th FS, JASDF take off during ATR A Japan Air Self-Defense Force F-2 assigned to the 6th Fighter Squadron takes off during the aviation training relocation program at JASDF Tsuiki Air Base, Fukuoka, Japan, Nov. 10, 2022. For more than 60 years, the U.S.-Japan security alliance has served as the cornerstone of peace and security in the Indo-Pacific region. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Sebastian Romawac)
図6-1 離陸するF-2
出典：KADENA AIR BASE（米国空軍）のWebサイトからの画像
下図は、手前がF-15Cイーグル、後方にF-2が並んでいます。
67th FS, JASDF take off during ATR U.S. Air Force F-15C Eagles assigned to the 67th Fighter Squadron and Japan Air Self-Defense Force F-2s assigned to the 6th Fighter Squadron prepare to taxi the flightline during the aviation training relocation program at JASDF Tsuiki Air Base, Fukuoka, Japan, Nov. 10, 2022. ATR exercises increase operational readiness and bilateral interoperability for both U.S. and Japanese forces. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Sebastian Romawac)
図6-2 駐機中の米国空軍のF-15と航空自衛隊のF-2
出典：KADENA AIR BASE（米国空軍）のWebサイトからの画像
米国空軍では、F-15C/Dの退役に伴い、F-22ラプターが一時的に配置されました。航空自衛隊はどうなるのでしょうか？
MISAWA AIR BASE（米国空軍）のWebサイトの写真で見るF-2
MISAWA AIR BASE（米国空軍）のWebサイトから、F-2の写真を紹介します。
下図は、2009年の三沢基地での航空祭において、離陸するF-2です。
Misawa Air Base hosts Air Fest 2009 MISAWA AIR BASE, Japan — A Japanese F-2 takes off at Misawa Air Base during Air Fest 2009 Oct. 18. (U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Samuel Morse)
図6-1 MISAWA AIR BASEのWebサイトの写真で見るF-2（その１）
出典：MISAWA AIR BASE（米国空軍）のWebサイトからの画像
下図は、2012年の三沢基地での航空祭でのF-2です。
あいにく雨だったようです。
Rain can’t stop Misawa Air Festival 2012 A Japan Air Self-Defense Force F-2 aircraft pilot demonstrates the multi-role fighter’s maneuverability during the Air Festival Sept. 9, 2012, at Misawa Air Base, Japan. Aircraft soared through the sky while others sat static for viewing during the Air Festival. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Nathan Lipscomb/Released)
図6-2 MISAWA AIR BASEのWebサイトの写真で見るF-2（その2）
出典：MISAWA AIR BASE（米国空軍）のWebサイトからの画像
下図は、2016年11月に行われた米国空軍との訓練「Keen Sword 2017」での写真です。
35th Fighter Wing brings fight to Keen Sword 2017 A Japan Air Self-Defense Force Mitsubishi F-2, flies to Hokkaido Port during bilateral exercise Keen Sword 17, at Misawa Air Base, Japan, Nov. 11, 2016. The fundamental role of U.S. forces in Japan is to deter aggression and maintain peace and security in the region and is an essential component of the U.S.-Japan alliance. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Sadie Colbert)
図6-3 MISAWA AIR BASEのWebサイトの写真で見るF-2（その3）
出典：MISAWA AIR BASE（米国空軍）のWebサイトからの画像
下図は、2017年の三沢基地での航空祭「Pacific Partners Air Festival」でのF-2です。
He flew right through it A Japan Air Self-Defense Force F-2 pilot performs an air-to-ground attack demonstration during Pacific Partners Air Festival at Misawa Air Base, Japan, Sept. 10, 2017. The F-2 is a multirole fighter derived from the U.S. Air Force’s F-16 Fighting Falcon that highlights the two nation’s bilateral partnership in its 60/40 split in manufacturing and the two nation’s mission focus at Misawa. More than 80,000 Japanese and Americans came out for the annual air show with performances ranging from the JASDF F-2 and U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon, to the dozens of static displays and food booths scattered from one end of the flight line to the other. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Sadie Colbert)
図6-4 MISAWA AIR BASEのWebサイトの写真で見るF-2（その4）
出典：MISAWA AIR BASE（米国空軍）のWebサイトからの画像
まとめ
F-2支援戦闘機（英語ではF-2 Support Fighter）は、航空自衛隊の多用途戦闘機です。
次期支援戦闘機の開発は2020年に着手されましたが、導入はまだまだ先のようです。どんな形になってくるのでしょうか？
ここでは、F-2について以下の項目で説明しました。
- 開発の経緯：FS-XからF-2へ
- F-2とF-16との違い
- F-2の特長
- 参考：写真の引用先について
- 次期戦闘機について（2021年2月現在）
- 2022年11月：築城基地での米国空軍との訓練から
- MISAWA AIR BASE（米国空軍）のWebサイトの写真で見るF-2
